현대차, 미래차 연구조직 모아 판교 …

현대차, 미래차 연구조직 모아 판교 핵심부에 투입한다

사옥매매,사옥이전

현대자동차가 네이버·카카오 등 정보기술(IT) 기업이 밀집해 있는 판교 디지털 밸리에 미래차 연구·개발(R&D)을 위한 거점을 만든다. 제조 기업인 현대차가 소프트웨어(SW) 개발자 위주의 판교에 사무실을 만드는 건 처음이다. 정의선(51) 현대차그룹 회장은 2018년부터 줄곧 "의사결정의 방식, 속도가 IT업체보다 더 IT업체 같아져야 한다"며 조직에 혁신 바람을 불어넣고 있다.

판교밸리 핵심부에 거점 마련

17일 재계에 따르면 현대차가 올 초 신설한 '선행기술원'이 경기도 성남시 판교신도시(백현동)에 있는 크래프톤 타워(옛 알파돔4)에 3분기(7~9월) 내로 입주한다. 현대차의 임대 규모는 1개 층 전체(2201평)로 축구장 넓이(2100평 안팎)보다 크다. 1980년대생 이하 'MZ세대'에 친숙한 게임 '배틀그라운드'를 개발한 크래프톤이 입주해있는 이 빌딩은 지하철 판교역과 연결된 초역세권으로 꼽힌다.

판교밸리 요약도. 그래픽=김현서 kim.hyeonseo12@joongang.co.kr

판교에 입주할 선행기술원은 올 초 정의선 회장 직속으로 현대차에 새로 생겨난 조직이다. 알버트 비어만 연구개발본부장 산하에 있던 여러 R&D 부서 가운데 미래차 관련 연구 직군을 따로 모았다. 전동화 시스템, 소프트웨어(SW), 인공지능(AI), 이용자경험(UX·UI) 개발 등 미래차에 필요한 핵심 기술을 고도화하는 프로젝트를 담당한다. 현재 60명 안팎이 근무하고 있고, 지난달부터 경력·신규 채용 등을 통해 인원을 늘려가고 있다.

정의선 직속의 R&D 조직 입주

현대차가 판교에 거점을 마련하는 이유는 향후 자율주행 전기차 시대에는 'A급 개발자'가 더욱 많이 필요하기 때문이다. 자율주행 기술이 상용화되려면 컴퓨터가 신호등, 차간 거리 등 교통 상황을 실시간으로 매끄럽게 처리하도록 설계할 개발자가 필수적이다. 게임 업체인 NC소프트·넥슨의 경우, 2000년대 PC 게임 시절부터 3차원(3D) 그래픽을 버벅대지 않게 처리할 수 있는 노하우가 쌓여있다. 현대차와 미래차 파트너십을 맺고 있는 미국 IT기업 엔비디아도 처음에는 게임용 그래픽처리장치(GPU)를 개발하다가 최근 들어 차량용 반도체까지 사업 범위를 넓혔다. 특히 현대차는 판교에 거점을 둘 경우 높은 연봉과 워라밸(일과 생활의 양립)을 중요시하는 MZ세대 개발자 확보에도 유리할 것으로 기대하는 눈치다.

현대자동차가 2019년 9월 중국 베이징에 연 개방형 오피스 '크래들 베이징'. [사진 현대차]

미래차 개발 이외에도 현대차는 판교 사옥을 '애자일'(기민한) 기업문화을 위한 전진 기지로 활용할 계획이다. 네이버·카카오 등 판교 기업에 익숙한 의사결정 시스템을 현대차에도 도입하려는 의도다. 현대차는 크래프톤 타워에 선행기술원뿐 아니라 100석 규모로 원격 근무가 가능한 거점 오피스를 개설할 계획이다. 정의선 회장은 올 3월 임직원 타운홀 미팅에서 "위성 오피스를 만들어 거기로 출근해서 일하면 출퇴근 시간이 단축되고 더 효율적일 것"이라고 말했다.

카카오 계열사와도 인접한 입지

현대차가 낙점한 크래프톤 타워는 판교 밸리에서도 '노른자위 땅'으로 꼽힌다. 신생기업(스타트업)에서 매출 1조원 규모까지 성장한 유니콘 기업 크래프톤(옛 블루홀)이 3년 전 입주해 건물주와 장기 계약을 맺고, 건물명을 아예 크래프톤 타워로 바꿨다. 네이버와 그 자회사 '스노우'가 같은 건물에 있고, 구름다리로 연결된 알파돔 타워에는 카카오페이·카카오모빌리티·카카오게임즈 등 카카오 계열사가 있다.

[출처: 중앙일보] [단독]현대차, 미래차 연구조직 모아 판교 핵심부에 투입한다

[단독]현대차, 미래차 연구조직 모아 판교 핵심부에 투입한다 - 중앙일보 (joins.com)

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